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HRTL76
NIPO
1. Vantagem do corpo da válvula totalmente forjado : O corpo da válvula forjado pode suportar pressões de projeto mais altas e flutuações de pressão (pulsações de pressão). Isso permite que você ofereça aos clientes válvulas de retenção classificadas para classes de pressão 600, 900 ou até mesmo classes de pressão mais altas.
2. Resistência à pressão ultra-alta e excelente vantagem de resistência ao impacto: A tenacidade superior dos materiais forjados permite uma resistência eficaz ao estresse de fadiga causado pelo impacto do golpe de aríete, vibração do sistema e ciclos frequentes de partida-parada.
3. Vantagem de compatibilidade com ampla faixa de temperatura: A estrutura densa do material reduz o risco de degradação do desempenho do material e vazamento em temperaturas ultrabaixas (por exemplo, aplicações de GNL) ou ambientes de alta temperatura.
4. Vantagem final da escolha de segurança: Elimina fundamentalmente os riscos potenciais de falha causados por defeitos internos (como cavidades de contração, buracos de areia) que podem existir em componentes fundidos, garantindo maior segurança.
1. Vantagem do corpo da válvula totalmente forjado : O corpo da válvula forjado pode suportar pressões de projeto mais altas e flutuações de pressão (pulsações de pressão). Isso permite que você ofereça aos clientes válvulas de retenção classificadas para classes de pressão 600, 900 ou até mesmo classes de pressão mais altas.
2. Resistência à pressão ultra-alta e excelente vantagem de resistência ao impacto: A tenacidade superior dos materiais forjados permite uma resistência eficaz ao estresse de fadiga causado pelo impacto do golpe de aríete, vibração do sistema e ciclos frequentes de partida-parada.
3. Vantagem de compatibilidade com ampla faixa de temperatura: A estrutura densa do material reduz o risco de degradação do desempenho do material e vazamento em temperaturas ultrabaixas (por exemplo, aplicações de GNL) ou ambientes de alta temperatura.
4. Vantagem final da escolha de segurança: Elimina fundamentalmente os riscos potenciais de falha causados por defeitos internos (como cavidades de contração, buracos de areia) que podem existir em componentes fundidos, garantindo maior segurança.
